但奥运会首先是讲政治和讲收入的，刚果国刚果奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

他认为，布部布虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，长中但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，长中工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

在谈到对上述业务的增长预期时，真朋高禄峰预计，真朋全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。此外，友好年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，友好高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。对于线下开店计划，兄弟高禄峰对《华夏时报》记者表示，兄弟九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

摘要：刚果国刚果每36秒生产一辆智能电动两轮车、刚果国刚果每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。目前A期、布部布B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

不仅如此，长中九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

而对于时下炽热的造车，真朋他也回应称，真朋汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。当然，友好选择合适的参照系也很重要。

参照系是非常好的概念，兄弟但在现实中最难获得的是现实世界的数据，兄弟一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。问题恰恰出在这里，刚果国刚果很多领导者在做出大决定的时候，刚果国刚果并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

详细规划，布部布哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。最终奥运会结束，长中预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。